Cette saison , la tendance SI est à l'abused wouhou !

Utilisation de membres d'équipage spéciaux .


Sur Ste Innocence , nombreux sont ceux à avoir pu se faire un nom grâce aux courses de motojets . Ce sont pour la plupart , pilotes , mécaniciens ou encore tireurs de renom , qui louent ( généralement cher ) leurs services à ceux qui sont assez riches pour posséder leur propre machine et qui sont lassés de leur équipage habituel . Ces légendes de la mécanique ou du manche à balai ont généralement travaillé seuls , ou en équipes fermées , mais l'évolution des courses les obligent parfois à courir en équipages disparates . Etant donné leur cout extrèmement éléevé , ils ne travaillent qua dans le cadre de grands championnats .


Règles générales :


Dans le cadre d'un championnat , le coût d'embauche des Membres d'équipage Spéciaux fait partie du budget en début de partie . Un Membre d'équipage ne peut pas être embauché en cours de championnat , sauf cas spéciaux .
Les Membres d'équipage Spéciaux engagés prennent la place d'un membre d'équipage normal ( ce ne sont pas des membres supplémentaires ) , et ne peuvent pas être changés en cours de championnat . Un Membre d'équipage Spécial mis hors service en cours de course n'est pas remplacé .
A chaque Membre d'équipage Spécial est attribué une Spécialité ( Pilote , Tireur ou Mécanicien ) . Un Membre d'équipage Spécial n'occuppant pas le poste correspondant à sa spécialité ne fait pas profiter sa Team des ses bonus , de même s'il est hors service au cours de la course .
Le contrat d'embauche des Membres d'équipage Spéciaux dure le temps d'un Championnat entier et ne peut être résilié que selon les condition du Membre d'équipage . Ceux demandant une rémunération à la course sont payés au début de chaque course , ceux demandant une seule rémunération pour toute la durée du championnat sont payés à 50 % au début du championnat et à 50 % à la fin .
Un Membre d'équipage Spécial ne peut pas être embauché dans une Team appartenant à une Maison autre que sa maison d'origine .




Les Membres d'équipage Spéciaux :



Adamus Axilian






Maison : Crossbone.
Âge : 22 ans
Taille : 1m82
Poids : 58 kg

Spécialité : Pilote
Coût du contrat : 1600 crédits par course


Adamus Axilian. Considéré par la quasi-totalité de la profession , Francs-tireurs exceptés , comme le meilleur pilote de motojet que Ste Innocence ait jamais portée . Arrivé sur la planète à 17 ans , il a , en 5 ans seulement , remporté plus de courses que n'importe quel équipage professionnel , y compris dans sa propre maison. Paradoxalement , sa fortune personnelle est plutôt limitée , étant dilapidée dans diverses branches en difficultés de la Maison Crossbone cherchant à créér un équipage pour se lancer à leur tour dans la course .

Axilian a fait sienne la fameuse phrase fétiche des Crossbone : « enflamme la piste , et personne ne t'arrêtera » . C'est à peu près la seule information que l'on pourrait posséder sur lui . Arrivé comme la plupart sur la planète à bord d'un capsule de l'armée , il n'a jamais rien dit sur son passé ni sur la raison qui a poussé les autorités interstellaires à le débarquer lur la planète-prison . D'un naturel taciturne et réservé , il est réputé pour n'apparaitre qu'en tout début de course , quitte à se faire attendre par les autres concurents et les organisateurs . Il a toujours affirmé que piloter était plus une question de connaissance , de perception et d'entrainement que de don pur . Ce qui n'a toujours pas expliqué son incroyabble capacité à esquiver instinctivement n'importe quel obstacle , qu'il soit naturel ou provoqué par une quelconque mine Franc-tireur . A noter également , une addiction à la Linoïne l'oblige à consommer des quantités qui auraient provoquées une overdose sur n'importe quel autre organisme normalement constitué .

Adamus Axilian occupe depuis 2 ans la place d'honneur sur le tableau des « dissidents à abattre » du général de brigade Hendzar , qui met un point d'honneur à le pourchasser personnellement . C'est pour cette raison qu'on voir rarement le jeune crossbone plusieurs fois au même endroit , préférant une vie de nomade à bord de sa motojet monoplace VW-14 « Moonlight Hawk » . Cela dit , il rate rarement les grands championnats planétaires , durant lesquelles la brigade d'élite du général essaie en vain de stopper les courses , repoussés par une vague de fans en délire venus voir la légende en action .

Fiche technique :


- Popularité : Intégrer Adamus Axilian à votre équipage vous apporte un bonus de 200 points de popularité pour l'ensemble du championnat .

- Adamus Axilian donne à votre motojet un bonus de +3 en pilotage pour l'ensemble du championnat

- Les malus liés à la vitesse ne sont pas pris en compte lors de vos jets de virage, d'esquive et de saut . De plus , Adamus Axilian ne peut être secoué .

- Haine des Francs-tireurs : à chaque fois qu'un équipage Franc-tireur prend pour cible un équipage intégrant Adamus Axilian , il gagne automatiquement +1 en Tir




Hans Galdr



pas d'illu , la flemme ,vous faites "rambo" dans google image c'est tout aussi bien ...


Maison : Francs-tireurs
Âge : 39 ans
Taille : 1m91
Poids : 95 kg


Spécialité : Tireur
Coût du contrat : 2600 crédits par Championnat




Hans a commencé très tôt à manier les armes lors de la Seconde Dissension de Zara . Étant natif de ce secteur assez mouvementé du Consortium , il a été recruté dans l'armée à l'âge de 16 ans pour apprendre à tuer ses congénères rebelles qui se terraient sans les spatioports désaffectés , puis être envoyé dans une quelconque boucherie Xeno au-delà des limites de la Bulle . Ce fut son sergent instructeur qui remarque son oeil d'aigle et son habileté pour les armes à feu de tous types , du fusil sniper au canon Tau , et le dirigea progressivement vers la brigade d'élite du Haut Sénéchal Madarr . Ladite brigade remporta bientôt une victoire décisive sur les dernières poches de résistance de la Dissension de Zara , et recut tous les honneurs de la part du Général d'armée MacRaël en personne .

Devenu l'un des meilleurs de sa promotion , Hans Galdr déchanta bien vite lorsque, quelques années plus tard , le Consortium rendit le Haut Sénéchal Madarr responsable de la perte d'un Croiseur Tau lors de l'offensive . Après une parodie de procès , le Sénéchal fut dégradé et sa brigade dissoute . Resté seul à avoir pris la défense de son supérieur , Hans fut bientôt considéré comme un gêneur de premier ordre et ne tarda pas à venir grossir la population de Ste Innocence .

Il ne tarda pas à se faire repèrer par le général Hendzar en personne qui vit en lui l'occasion de faire régner la loi sur la piste tout en se pliant à l'obligation de la traditionnelle course de motojets . Après plusieurs courses où l'équipage de Hans fut finalement le seul à franchir la ligne d'arrivée , la réputation de ce tireur hors pair ne tarda pas à dépasser les cercles de discussions Francs tireurs et fut même la cause du premier rassemblemnt de pilotes crossbones en dix-huit mois , qui ne cachèrent pas leur inquétude de voir leurs congéneres tomber commes de mouches .

Hans Galdr est un homme enjoué et prompt à la conversation sur la tere ferme , mais son attittude change de tout au tout lorsqu'on lui met un fusil entre les mains . Ils se targue d'avoir une bonne centaine de Crossbone à son actif et de monter tous les matins en haut du bunker pour se divertir en snipant les morveux qui rampent dans les débris en contrebas .

Fiche technique :


-Popularité : Hans galdr apporte un bonus de 25 points à votre popularité durant toute la durée du championnat . A la fin de chaque course , vous gagnez 1 point de popularité supplémentaire pour chaque Meurtre .

-Hans Galdr donne +2 en tir à votre motojet . De plus , la portée de votre arme est majorée de 3 pas et les malus de tirs liées à des armes explosives ne s'appliquent pas .

-En cas de Réussite critique sur le tableau de tir ( = 12 ) , vous pouvez relancer le dé des unités en même temps que celui des dizaines s'il ne vous convient pas .




Prototype Organos FALK type B « Wilbur »





Maison : Technopathe
Âge : ??
Taille : ??
Poids : ??


Spécialité : Mécano
Cout du contrat : 500 Crédits par course

Sous ce pseudonyme étrange se cache ne réalité l'une de plus grandes réussite de la Maison technopathe , un fleuron de la fusion entre nanotechnologie , robotique , biochime et physique des plasmas . Concrètement , c'est un réceptacle robotisé , doté de toutes les performances disponibles en manière de réactivité , résistance physique et thermique , interaction et échange données etc . Sur lequel on a greffé un noyau de cellules nerveuses prélevées sur l'un des plus brillants chercheurs en nanotechnologie , j'ai nommé feu Wilbur Zar lui-même . Le résultat pourait plus s'apparenter à une matrice robotique qu'à un véritable membre d'équipage , mais la législation des courses , tout ca ,vous savez ce que c'est hein ...

Au départ , trois chercheurs technopathes , tous maîtres dans leur domaine respectif , se sont réunis pour lancer le projet d'un androide capable de contrôler et d'optimiser l'ensemble des nanorobots contenus habituellemnt dans une motojet technopathe , et qui jusqu'à présent agissaient de manière indépendante . Le programme de réseau de trasmissin du Prototype Organos FALK type B « Wilbur » lui permet d'organiser les réparations du véhicule à la manière d'un fourmilière . De plus , étant équipé d'un module de conversion à distance , il peut attribuer à n'importe quel robot en fonction une tache pouvant différer de la programatin de base de celui-ci , conférant ainsi à la motjet une adaptation à toutes les situations .

Le Prototype Organos FALK type B « Wilbur » est pour l'instant un exemplaire unique , mais la cellule technopathe s'étant occuppée de sa conception n'hésite pas à le louer à d'autres branches de la Maison afin d'accroitre la popularité de ce nouveau produit qui recoit en permanence des mises à jours des ses divers attributs .

Fiche technique

- Popularité : le Prototype Organos FALK type B « Wilbur » apporte un bonus de 25 points de popularité durant toute la durée du championnat .

- En tant que droide , le Prototype Organos FALK type B « Wilbur » peut être remis en état de marche après une avarie avec un simple jet de réparation .

- Le Prototype Organos FALK type B « Wilbur » augmente de +1 tous vos jets de réparation

- Le Prototype Organos FALK type B « Wilbur » vous fait bénéficier des amoliorations suivantes pour l'ensemble du championnat : drone de défense , drone assistant à la réparation , centre d'auto réparation , drone soudeur , drone espion , drone de visée . Ces améliorations ne sont pas disponibles tant que le Prototype Organos FALK type B « Wilbur » est hors service .

Docteur Marius Haelder






Maison : Ordo Malthus
Âge : 55 ans
Taille : 1m73
Poids : 74 kg


Spécialité : Mécano/Pilote
Coût du contrat : 700 crédits par course



On ignore toujours à l'heure actuelle si le Docteur Marius Haelder , agrégé en biochimie et en génétique et premier de sa promotion à l'Académie du Consortius de Tylon IV , est réellement sain d'esprit quand il affirme être le seul depuis le fameux John Malt à avoir réussi la synthèse d'une Pierre d'extraction par le vide , la première étape sur le chemin de la pierre philosophale . Toujours est-il qu'il n'en reste pas moins le plus grand savant de l'Ordo , ce qui implique qu'il soit également le plus grand savant de Ste innocence .

L'Académie du Consortius est le plus haut lieu d'enseignement que l'on puisse trouver dans la Bulle , à tel point qu'il n'existe pas de professeurs assez compétents pour pouvoir y enseigner , et que les études se font informatiquemeent via le serveur de 14 millions de Teraoctets . Ceux qui ne finissent pas fous à lier après avoir passés 72 heures d'affillées le nez collé à l'écran ( ou du moins ceux qui parviennent à le dissimuler ) et qui passent leur doctorat sont assurés d'obtenir une affectation dans le secteur de leur choix , ainsi que des crédits illimités de la part du consortium . Après s'être installé sur la bordure de Huf , le Docteur Haelder entreprit de mener des essais à très grande échelle sur l'éventuelle utilisation du procédé Zarker sur des vaisseaux de grande envergure tels que des croiseurs . Parallèlement , il entrepris de restaurer les archives datant de l'époque du dr Malt qu'il avait dénichées à l'Académie , dans le but de retrouver la recette de la légendaire pierre philosophale . On dit qu'il est devenu fou à cette époque là à force de jongler sans cesse entre biotechnologies et légendes scientifiques .

Alors même qu'il croyait parvenir à un résultat , l'armée fut mise au courant des ses activités souterraines et il fut , tout comme les savants qu'i l'avaient précédés , discrètement expatrié sur Ste Innocence ou ce n'est qu'avec réticence qu'il mit son immense savoir au service de la course de motojets .

Haelder est un spécialiste du procédé Zarker , ses recherches révolutionnaires ont permi aux membres de l'Ordo d'améliorer grandement leurs bio-motejets au cours des deux dernières décennies . Mais surtout , Haelder a poussé plus loin son implication dans la recherche biologique en se greffant à lui-même des nodules de communication lui permettant d'interagir avec le noyau de son vaisseau de manière à améliorer ses capacités de pilotage et d'auto-régénération .


Fiche technique :


- Le docteur Marius Haelder vous fait bénéficier des améliorations suivantes : Jüggernauth , Androide , compartiment blindé , blindage renforcé , structure solidifiée . Vous devez avoir acquis l'amélioration procédé Zarker pour les obtenir .

- Régénération bio-mécanique ( nessécite procédé Zarker ) : tout dommage subi est annulé sur un 5+ de 1D6 . Si le véhicule devait être détruit , il perd 2 points de pilotage , de moteur et de construction jusqu'à la fin du tour à la place .







Team Barzuk ( respectivement Bron , Azal et Stu Barzuk )



*crépitements*


...


...


« Bon , c'est bon , là ? Ca enregistre ? Pas'que mes frangins et moi , on a pas qu'ca à foutre , on doit aller casser la gueule au Mékano qu'à bousillé not' tuyau fétiche sur l'Terminateur , et après y'a encore c't'abruti de Grilsek qu'à pas rassemblé les fans pour l'opération Khamikhaz de c'soir ... Quoi ? Tu t'en fous ? Attends un peu sale Crossbone de mes deux ! S'pas pasque t'as décidé de .. Comment qu't'as dit d'jà ? Inter-louper ? la Grande Team Barzuk au complet qu't'as le droit d'nous traiter comme des rats ! Et j'vais t'dire , tes questions elles servent à keudall, on a d'jà la moitié des morveux d'cte foutue planète derrière nous , et en plus on a la meilleure moto du coin , et on va t'écraser à la prochaine course ! D'ailleurs j'vois pas pourquoi j'devrais attendre , viens dehors on va causer ! Non , en fait rest'là , j'vais t'faire la peau sur plmflglllllllhh.»

...


...






Maison : Morveux
Âge : respectivement 17 , 20 et 21 ans
Taille : ... vaut mieux pas leur demander
Poids : idem



Spécialité : Pilote/Tireur/Mécano
Coût du contrat : 1000 crédits par course ( Bron : « Te plains pas , c't'un chiffre rond !» )


...


« ...Et t'as d'la chance que j't'aie laissé m'frapper, sale petit parvenu , t'as jamais touché un moteur d'ta vie et tu t'permets de m'tabasser ! Bon , on en était ou ? Quoi ? Comment qu'on est devenu pilotes ?

Bah c'est simple . Au début y'a moi et mes deux frangins , qu'on faisait partie d'la bande à mamie Boldruc et on était les fans officiels de Balg , c'tait fun , un jour on a même balancé l'cousin Trik d'une falaise , on a raté l'malthus mais bon , il avait meilleure tête après l'cousin héhé . Et puis un jour on en a eu ras l'bol de j'ter des cailloux aux motos , et on a décidé que ca s'rait cool de voir les fans d'en haut , et puis on serait à la hauteur des aut'motos , ce s'rait plus facile pour jeter les cailloux . Alors Stu – c'est l'frangin – il est allé voir l'cousin Trak qui tient un stand Mékano dans l'vaisseau là-bas pour lui demander gentiment s'il pouvait nous aider , hein Stu ? »

« Ouais. »

« Ouai, et surprise , l'cousin Trak il avait justement une motojet récup' d'un course dans l'secteur Franc-tireur , y nous l'a filé pour pas cher , on fait partie d'la famile héhé . Alors on lui a aussi d'mandé d'bosser pour nous sur la moto , et deux s'maines plus tard on a lancé l'«Terminateur» pour la première fois , bon y s'est écrasé au bout d'vingt mètres sur l'transfo du stand , mais on était content on avait not'moto . Alors on a dit que j'ferais l'pilote paske j'arrive souvent à savoir ou c'est qu'est la gauche et ou c'est qu'est la droite , et puis Azal – c'est l'autre frangin – il a dit qu'il s'occuppait de j'ter des cailloux et de faire pouet avec le klaxon , et pour l'anniv' à Stu on lui a offert une grosse clef à molette et il parti chercher des heu ... potes à lui pour faire marcher mieux l'moteur , il a beaucoup de potes Stu , hein Stu ? »

« Ouais. »

« Et alors à la fin de not' première course , Stu est allé recauser au cousin Trak pour lui dire que l'moteur y s'tait cassé sur la ligne de départ , et qu'c'est les potes à Stu qu'ont été obligé d'sortir pour pousser . L'cousin Trak il a dit qu'avec l'pognon qu'on avait gagné en finissant premier il allait nous trouver un truk cool. Et alors ... Quoi ? T'as une aut'question ? Comment ca quand es'que ca d'vient intéressant ?! Quand c'est toi qu'tu sais pas quand c'est cool c'que j'dis , tu t'la boucles ! Enfin bon , après un paquet d'courses , on est dev'nus direct célèb', on a commencè à avoir des fans et tout , et pendant l'grand rassemblement Morveux dans l'secteur UG-13 comme y disent les Franc tireurs – nous on appelle juste ca la «Décharge» - On a fini tout premiers alors qu'yavait soixante motos derrière nous , c't'ait fun , y'avait Azal et Stu qui s'mettaient à deux pour balancer les potes à Stu sur les aut'motos , même que Stu a décapité un pilote avec un boulon , hein Stu ? »

« Ouais . »

« Alors l'Grand Ordonnateur Mékano , c'lui qu'organise là bas , y nous a dit qu'on était tel'ment balèzes qu'on pouvait fout' sur la tronche à l'Axilian lui-même . Comme ca nous filé tout plein d'idées , on est parti voir comment qu'c'est la vieille Mégalopole , là où y'a l'plus de courses de la planète . C'est là-bas qu'on a trouvé l'disr ...Quoi ? Comment ca c'est fini ? Attends un peu , p'tit rat , j'viens à peine d'commencer ! J'tai pas parlé du coup ou qu'on a foutu en douce du turbonium dans la linoïne à l'Axilian, après il s'demandait surement pourquoi qu'la piste elle tournait plus vite que ses virages héhé , ca t'en bouche un coin hein l'Crossbone ? Mais .. Kesstu fous ? Reviens tout d'suite ici avec c'truc qu'enregistre , espèce de sale lâche qu'a peur de s'prendre une raclée , j'ai pas peur de toi moi , j'men fous si l'Axilian nous a quand même battus , j'suis l'meilleur et j'le prouverai sur l'champ d'courses tout à l'heure , tu va pleurer ta mère , non en fait reviens j'vais m'occupper de toi tout de suite , en plus Stu il arrive à lancer cinq de ses potes en même temps , hein St ... »


...


...


*Grésillement*



Fiche technique :

- Les trois membres de la team Barzuk (Bron , Azal et Stu) occupent chacun la place d'un membre d'équipage . Les bonus que chacun des trois apporte ne sont plus disponibles s'ils sont hors service , de manière individuelle .
- Popularité : intégrer la team Barnuk à votre équipage vour rapporte 50 points de popularité pour l'ensemble du championnat .
Bonus de Bron Barzuk (Pilotage )

- Bron Barzuk augmente de +1 votre pilotage
- Bron Barzuk vous fait bénéficier de l'amélioration gri-gri à 1 exemplaire non rechargeable .
- L'amélioration dégénérescence est considérée comme un dégât non réparable jusqu'à la fin du tour de son utilisation
- Les membres d'équipage coutent 50 de moins à recruter au delà du 3 ème .

Bonus de Azal Barzuk (Tir )

- Azal Barzuk vous fait bénéficier de améliorations suivantes : Cailloux , Bordel à Mirnak en 5 exemplaires , Klaxon , Catapulte, fans huants , fou volant à 1 exemplaire non rechargeable .
- Les cailloux lancés par l'équipage ont une portée de 5 ps et une force de 1 .

Bonus de Stu Barzuk (Mecano)

- Les potes à Stu : au début de chaque course , 4 esclaves sont ajoutés à votre équipage .
- Stu Barzuk vous fait bénéficier des améliorations suivantes : Bidule d'accélération rapide , Banzai ! Vous devez acquérir l'amélioration super boost pour les utiliser .